山东新能源汽车线束保护_新能源汽车线束设计原则

　　汽车发动机线路养护有必要的，不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。　　【发动机机舱线束的基础常识】　　常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。

有必要

发动机线束保养是有必要的。线束保养可以延长发动机线路的使用寿命，避免线束老化和短路。发动机线束外部由塑胶材质制作，如果发动机机舱内的温度过高，会导致塑胶性能下降，甚至出现线束老化短路的情况。此外，发动机线路上的油污也会影响发动机工作，导致不正常抖动、噪音增加、动力不足和燃油经济性下降等问题。因此，定期进行发动机线束保养可以尽可能地延长使用寿命，提高发动机的正常运行和性能。

2-4万公里，

1、每2-4万公里清洗一次，应该根据实际情况调整清洗的周期；

2、4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前，从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟，而后再随着机油一同放出；

3、这种清洗项目清洗效果有限，同时技术含量低，但在4S店内却要不少的材料及工时费，所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂，并在换油前自己加注运转，这样便能省下不少的保养费用